7月29日，中远海运发展于沪港两地同步发布重磅公告：公司正以坚定步伐进一步深化产融协同战略，全力提升价值发现与创造能力，投资建造10艘散货船舶、4艘沥青船舶并开展长期出租业务，同时积极拓展1艘LNG船舶售后回租业务。这一系列动作，是中远海运发展在产融结合领域继去年42艘散货船建造、出租项目成功落地后，再次交出了一份彰显行业引领力的优异成果。

散货船

在散货船产融项目中，中远海运发展展现出高瞻远瞩的战略眼光与强大的资源整合能力。公司全资子公司将斥巨资投资建造10艘21万吨级甲醇及氨预留纽卡斯尔型散货船，这一举措不仅着眼于当前航运市场的庞大需求，更精准契合了全球航运业绿色发展的长远趋势。

其中，4艘散货船由中国船舶集团所属青岛北海造船有限公司精心打造，6艘则由中远海运重工有限公司所属舟山中远海运重工有限公司匠心承建。此次船舶建造订单总金额超人民币52亿元，彰显了中远海运发展在航运领域的雄厚实力与坚定决心。

沥青船

在沥青船产融项目上，中远海运发展同样展现出精准的市场洞察力与灵活的战略布局。公司全资子公司将投资建造4艘沥青船，以满足日益增长的沥青运输市场需求。

其中，2艘9,000吨级内外贸兼营沥青船将在福建省马尾造船股份有限公司建造，该船厂凭借其精湛的工艺和卓越的品质，将为这两艘沥青船赋予强大的运输能力与可靠的性能保障。另外2艘冰区加强9,000吨级沥青船则由中船黄埔文冲船舶有限公司承建，这一设计使其能够在寒冷地区的特殊环境下稳定运行，大大拓展了沥青运输的地域范围。

这4艘沥青船船舶订单总金额超人民币8亿元，交付后将长期租赁予中远海运特种运输股份有限公司所属公司。

LNG船

在LNG船售后回租项目中，中远海运发展紧跟全球能源转型的步伐，积极投身于清洁能源运输领域。公司全资子公司开展1艘27.1万方QC-Max型LNG船售后回租业务，标的船舶的购买价格不超过36,069万美元。LNG作为清洁能源，在全球能源结构中的地位日益重要。

中远海运发展将继续秉持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以更加坚定的步伐、更加开放的姿态，在全球航运市场中乘风破浪，书写更加辉煌的篇章。