数字货代巨头Flexport起诉Freightmate AI侵权，诉状称，Flexport前员工合谋成立了一家竞争公司Freightmate AI。Flexport指控现在领导这家物流软件公司的前Flexport雇员窃取了Flexport数万份敏感的商业文件。

据称，这份诉状长达23页，近期提交给美国加州北区地方法院。诉状指控Freightmate AI创始人Jason Zhao和Bryan Lacaillade基于“公然从Flexport窃取的信息和文件”建立了自己的公司。

根据其领英页面，Jason Zhao曾是Flexport的首席技术项目经理，Lacaillade曾是该公司的产品管理总监。Lacaillade于2024年4月离开Flexport，一个月后Jason Zhao也离开了。

Flexport的诉状称，在两人离职前几个月，他们“秘密合谋成立了一家隐形竞争公司”。

Flexport在起诉书中称：“Lacaillade首先离开Flexport，开始公司的运营，而Jason Zhao则作为一名“特工”留下来，窃取了数万份包含Flexport商业机密的敏感商业文件。Zhao每天下载数百个，有时是数千个文件到个人USB驱动器或云存储，并使用技术隐藏他的踪迹。”

起诉书称，在Jason Zhao离开Flexport前几天，他与Lacaillade一起成为Freightmate 的联合创始人，然后下载了其专有的Flexport Platform源代码。

“几周之内，Freightmate推出了竞争产品，”投诉称。“Freightmate随后吹嘘‘与货运代理公司的合作数量是[它]此时预计的三倍以上’，如果没有从Flexport窃取的信息，这一结果几乎不可能如此迅速地实现。”

Flexport表示，Jason Zhao和Lacaillade承认在未经许可的情况下获取了机密文件。“他们承认利用Flexport的文件来了解生成式人工智能是如何将货运文件数字化的。他们承认保留了Zhao的Flexport笔记本电脑的完整备份，将Flexport数据下载到个人USB存储器，并将文件传输到个人云。但被告并没有对Flexport完全坦白。他们拒绝允许对Freightmate的源代码进行任何审查，以确定其在多大程度上源自Flexport的专有信息，并谎称Flexport的机密文件'无意中被保留了下来，没有被Freightmate访问或使用’。”

诉状称，Freightmate AI仍然非法拥有Flexport的知识产权。

Flexport起诉Freightmate AI、Zhao和lacacillade盗用商业秘密和侵犯版权。该公司还起诉两人违反合同。

Flexport要求法院收回其财产，判给Flexport未指定的惩罚性赔偿，并先发制人地禁止Freightmate AI使用或披露Flexport的专有信息。

美国地方法院法官Rita Lin周一被指派主持此案，此前Freightmate AI上周五拒绝将此案交由地方法官审理。

2024年6月，Freightmate AI退出“隐身模式”。1月下旬，该公司宣布已筹集500万美元投资，用于建立其货运代理管理系统。

Flexport通过电子邮件告诉媒体，它无法对正在进行的诉讼发表评论。

Freightmate AI的一位发言人通过电子邮件对外界表示：“我们对Flexport的说法提出异议，并打算在法庭上积极为自己辩护。”