近日，全球第三大航运公司达飞公布了其第三季度财务业绩。集团主席兼首席执行官罗德里夫·萨德表示：“在全球环境仍然高度不确定的情况下，集团继续展现出韧性和纪律。航运依然稳固，我们的码头正在加速发展，空运继续表现出色，这与物流一起，展示了我们各个业务之间的日益补充性。” 

2025年继续受到地缘政治环境和贸易紧张局势的显著影响，特别是美国与其主要贸易伙伴之间的紧张局势。在全球贸易的复杂环境中，集团在第三季度的业绩相比去年有所下降，海运活动放缓。

2025年第三季度，收入达到140亿，比2024年第三季度下降11.3%。EBITDA达到30亿，比去年下降40.5%。 

在2025年第三季度，由于贸易政策的不可预测变化，全球集装箱航运市场经历了一个充满挑战的环境。尽管如此，由于强劲的区域贸易和南北交流的支持，吞吐量依然保持动态，而主要的东西向航线正在重塑。 

达飞轮船在2025年第三季度运输了620万个标准箱，与前一年第三季度相比增长了2.3%，与2025年第二季度相比增长了3.4%，尽管市场环境存在波动。达飞轮船的海运业务广泛且多样化，并在全球主要贸易航线上拥有强大的存在，这使集团能够灵活地适应市场环境和需求的变化。 

该集团的海运收入在第三季度达到90亿美元，与2024年同期相比下降了17.4%。息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为22亿美元，与2024年第三季度相比下降了48.8%。毛利率为24.9%，下降了15.3个百分点。每位标准箱（TEU）的平均收入为1452美元，与2024年同期相比下降了19.2%。 

在第三季度，集团的物流活动收入和EBITDA下降，毛利率略有下降，主要是由于汽车市场挑战影响了完成车辆物流和陆路运输的表现，特别是在欧洲，以及在波动的市场环境中货运管理活动的疲软。 

物流收入达到46亿美元。EBITDA达到4.28亿美元，与2024年第三季度相比下降6.8%。毛利率为9.3%，下降了0.2个百分点。 

其他活动（终端、达飞航空货运、达飞媒体等）的收入增加了55.0%，达到12亿美元，这主要得益于桑托斯巴西的整合。息税折旧及摊销前利润（EBITDA）达到29.9亿美元，而2024年第三季度为15.1亿美元。毛利率为24.6%，提高了5.3个百分点。 

【第三季度亮点】

海运和港口码头 

在一个不稳定的背景下，达飞轮船集团继续在对集团战略重要的国家，无论是国内还是国际上，进行其发展： 

印度：达飞轮船支持莫迪政府雄心勃勃的海运战略，宣布建造六艘1700标准箱的液化天然气（LNG）动力集装箱船，这些船只将于2029年开始交付。这一举措标志着印度建造完整船队的第一步。该集团还将在2025年底前招聘1000名印度海员，并在2026年再招聘500名，从而加强其对当地海运就业的承诺。

沙特阿拉伯：达飞轮船和红海门户码头（RSGT）已签署谅解备忘录，成立合资企业，以建设和运营吉达港的4号码头，目标吞吐量为260万标准箱。该项目完全符合国家2030愿景，将有助于沙特港口的现代化、可持续性和竞争力。它将使RSGT的年吞吐量增加到880万标准箱，并强化吉达港作为欧洲、亚洲和非洲之间门户的战略角色。

德国：达飞轮船通过签署协议收购汉堡欧罗加特集装箱码头(CTH)20%的股份，加强了其在该国的业务【达飞官宣重磅收购！20%入股德国汉堡EUROGATE集装箱码头】。此投资旨在支持码头的发展，特别是其现代化和扩展项目，该项目将使容量从400万标准箱增加到600万标准箱，同时加强汉堡港作为北欧主要海港的地位。

英国：九月底，达飞轮船宣布收购Freightliner UK Intermodal Logistics，这是英国主要的铁路运营商之一【重磅！达飞宣布收购英国领先铁路运营商Freightliner，欧洲多式联运赛道迎来“超级玩家”】。此次收购是集团在欧洲加强多式联运能力的又一重要步骤，通过促进从公路到铁路的运输模式转变，支持其减碳战略。它还为更集成和可持续的物流解决方案铺平了道路。预计该交易将在2026年初完成，具体取决于监管机构的批准。

法国：CMA CGM最近决定从明年开始，将十艘24,000标准箱的液化天然气动力船在全球最大的船队中注册，并悬挂法国国旗【达飞官宣：十艘24000TEU全球最大LNG动力船入法国籍】。这个选择是基于CMA CGM在法国近五十年的投资稳定、竞争力和连续性的长期战略的一部分。 

CMA CGM还加强了其在里昂-爱德华·赫里奥港的物流和内河运输业务，作为其获得的集装箱码头分包的一部分。 

物流

Borusan Lojistik：Ceva Logistics已经完成了对土耳其主要物流玩家Borusan Lojistik的收购【达飞又一重磅收购正式完成！旗下CEVA物流3.83亿“拿下”土耳其知名物流企业】。这一举措是Ceva在高潜力市场发展策略中的一个关键里程碑。通过整合一家公认的国家领导者，Ceva加强了其在土耳其的存在，巩固了其运营专业知识，并通过规模经济支持其客户在这一连接欧洲、中东和亚洲的地区的发展。