“老师很专业，如果继续开课，我们持续报名。”

“这种有质量的学习课可以多组织，系统化学习。”

“货运代理人不能只站在货运视角，更要看懂整个贸易行业。”

这是JCtrans商学院（JC Academy）首期“国际多式联运高级实战课程”结束后，学员们留下的真实声音。

正是这些来自一线的认可与追问“下一期什么时候办”——让我们坚定了把这件事持续做下去的决心。

8月3日至4日，商学院线下培训第二期——AI时代多式联运与全球贸易新机遇”如约而至。

本次培训活动在深圳举办，再次特邀FIATA主席Prof. Dr. Thomas Sim亲临授课，吸引了众多行业同仁齐聚一堂，共同探讨全球贸易变局下物流行业的战略转型与未来路径。

重构认知 掌握战略主动权

01 物流从成本中心跃升为战略能力

课程开篇即抛出核心判断：物流已不再只是成本与操作支持，而是企业增长、国家竞争力和全球贸易韧性的战略能力。在地缘政治分化、关税波动、气候风险与数字革命交织的当下，企业正从“最低成本”转向“最低风险”，从单一来源、极致精益转向多元采购、战略库存与长期伙伴关系。Prof. Dr. Thomas Sim指出，“韧性”就是新的“效率”——可视、分散、可调整的供应链，将优于只追求低成本的供应链。未来的贸易优势来自连接不同区域、管理风险并跨境创造价值的能力。

02 货运代理人的法律地位与责任边界

课程系统梳理了货运代理人的双重法律身份，这也是实务中最容易产生混淆、也最容易引发纠纷的环节。作为代理人时，货运代理人需尽合理注意义务，审慎选择、指示和监督第三方，并对自身过失承担责任。作为本人或契约承运人时，则可能对全程运输及所聘用第三方的行为承担全部责任。这一提醒引发了不少在场学员的关注与记录。

03 eFBL、NCD与MLETR构建无纸化贸易基石

在单证数字化板块，课程重点介绍了FIATA eFBL的运作机制。通过TMS/API接入、FIATA数字身份验证、区块链式审计轨迹，实现电子单证的签发、验证与全流程追溯。

04 AI赋能—物流全链路统筹

AI正全面渗透物流全链路：智能报价、舱位预测、路径优化、实时ETA、单证自动化、客户服务、风险监控与财务自动化，将货运代理人从传统的单证处理与订舱跟踪，升级为信息解读、风险评估、供应链设计与战略咨询的核心角色。但Thomas教授强调，AI的价值不在于替代人力，而在于将货运代理人从传统的单证处理与订舱跟踪中解放出来，转向更高价值的工作——信息解读、风险评估、供应链设计与战略咨询。

实地参访 走进深圳优秀物流企业

8月4日，学员集体参访了深圳当地三家优秀企业。

深圳海元国际物流股份有限公司

深圳东捷运通国际货运代理有限公司

深圳合聚新国际物流有限公司

通过实地交流，学员们深入了解了深圳物流企业的创新实践与运营模式，将课堂理论与行业现实紧密连接。

未来不是我们等待的 而是我们共同建设的

回顾两天课程，整体可以概括为：全球贸易正在从追求最低成本转向管理最低风险；货运代理人正在从交易处理者转向多式联运经营人和供应链编排者；单证正在从纸质凭证转向可验证、可控制、可互操作的数字记录；竞争优势正在从单点效率转向韧性、智能、协作与信任。

对企业而言，未来不是简单引入一套技术，而是同时重构合同责任、保险保障、数据标准、组织能力和合作生态。只有把专业判断、可信关系与AI和数字单证结合起来，才能真正提升跨境物流的效率、合规性和可持续价值。

JCtrans商学院

聚焦国际物流行业发展与企业经营实践，为会员提供系统性学习内容，打造可持续成长的知识服务平台，与广大物流同仁携手共创行业新未来。