作为外贸行业的新手，很多人第一次接触国际海运时都会感到迷茫。网上的信息看似很多，实则零散、过时，有些甚至是“半桶水”的误导。

找到了国际海运公司≠搞定了出货，整个过程还有一系列你需要亲自参与、协调、判断的步骤。

作为一个走过弯路的前人，我整理了初次使用国际海运的“实操流程图”+常见误区提醒，希望能帮到刚起步的你。

Step 1：确认贸易条款（不是“船到了”就算完）

国际贸易最常见的条款是FOB和CIF，但很多人一开始搞不清楚责任归属，导致货出了才发现保险没买、费用没算清。

建议：在与客户确认订单前，先搞清楚谁负责订舱、谁负责报关、谁负责保险，一旦中途出事，责任边界很关键。

Step 2：选择国际海运公司（价格不是唯一标准）

选货代不是比价游戏。第一次合作更要看服务响应速度、操作透明度、是否愿意解答新手问题。

靠谱的国际海运公司愿意手把手带你熟悉流程，甚至会提醒你文档有误或填错单。

Step 3：准备单证资料（提前准备比临时追更重要）

国际海运涉及的单证主要有：装箱单、发票、合同、报关单、提单资料等等。每个国家/地区的要求略有差异。

建议：提前让货代发一份“出运单证清单”，按对方要求整理，能极大减少后续反复修改的时间成本。

Step 4：配载/订舱（别以为你说“要走”就有船）

海运旺季舱位紧张，集装箱也有限。如果你不是稳定大客户，建议至少提前7-10天和货代确认舱位安排。

同时确认好是整箱（FCL）还是拼箱（LCL），拼箱会牵涉更多等待与协同，别想当然地认为“跟快递一样”随时能发。

Step 5：装柜/拖车/报关（这才是操作最复杂的部分）

货物装柜完、海关放行后，才算“顺利出运”。这个阶段如果出现包装不合格、木箱未熏蒸、申报品名错误等问题，可能导致整柜被扣。

建议：认真听取货代或报关行的专业意见，不确定的问题提前问，不要“赌一把”。

Step 6：出运后跟踪（你不问，不代表没人出错）

货出港后并不代表你就可以“甩手等钱”。你还需要确认船期、换单地点、是否转船、目的港清关方式等细节。

建议：让货代在船靠岸前三天提醒你是否需要提供额外资料，避免“收货人说没收到提单”这种低级错误。

小结：国际海运第一次，别急着省事，先把流程吃透

第一次走海运确实琐碎，但只要你经历一遍完整流程，后面就会越来越顺。建议你：

• 建一个自己的流程表或Check List
• 把每一步的资料和联系人保存归档
• 遇到不懂的，问货代，不要怕“显得外行”