在比利时弗拉芒引航员加入针对联邦养老金和劳工改革的全国性罢工后，安特卫普-布鲁日港的海上交通陷入停滞，这进一步加剧了本月早些时候开始的混乱局面。

由于弗拉芒引航员加入全国罢工，抗议联邦养老金和劳动力市场改革，安特卫普-布鲁日港的海上交通已暂停至10月15日。此次由工会宣布的全国行动日，自周一晚间起已使进出安特卫普的海运及内河航运陷入停滞。

据港口方面称，由于负责监督和协调进出安特卫普港船只航行的桑德弗利特交通控制中心采取行动，海上交通自10月13日19:30起暂停，直至10月15日07:30。周一13:00开始与进港船只进行协调，为计划中的暂停做准备，并于当晚19:30逐步使交通陷入停滞。离港许可也根据此次行动进行了调整。在暂停期间，任何海运或内河船只均不得通过船闸驶向斯海尔德河。

港口在10月14日发布的更新信息中表示：“安特卫普-布鲁日港的拖航服务目前以50%的运力运行。船舶交通服务（VTS）和航行规划服务仍以满负荷运行。除卡洛船闸和桑德弗利特船闸暂时停用外，所有船闸和桥梁均正常运行。就拥堵情况而言，目前登记有83艘进港船只和49艘出港船只。”

在安特卫普港陷入瘫痪的同时，作为该港口沿海部分的泽布吕赫港仍可进行海上交通。

“不过，引航服务暂停，且使用小水线面双体船（SWATH）的摆渡作业已暂停至10月15日09:30。因此，引航服务暂时无法提供。泽布吕赫船舶交通中心仍全面运营，但大型液化天然气运输船的运输已暂停。获豁免的船只仍可进行进出港交通、移泊作业和使用船闸。就拥堵情况而言，目前登记有7艘进港船只和4艘出港船只，”更新信息进一步写道。

自10月5日弗拉芒引航员开始采取按章工作行动，抗议联邦政府提出的养老金改革方案以来，安特卫普港面临的运营挑战日益严峻。这些措施将引航服务限制在办公时间内，并强制要求休息（上午8点至下午5点），且船只在上午10点至下午5点之间才配备引航员。根据港口数据，这些限制导致船只延误和拥堵情况日益严重，截至10月13日，已有93艘船只没有确定的航行计划，近20艘船只面临严重延误。

港口管理部门补充称，随着评估罢工对港口运营（包括拖航、船闸和桥梁服务）的影响，将提供进一步更新信息。