上周，美国联邦航空管理局（FAA）对三家公司开出罚单，原因是它们在联邦快递（FedEx）和联合包裹服务公司（UPS）的货机上运输锂离子电池时涉嫌违反危险品法规。其中两起事件中，电池包裹起火。

锂离子电池在运输过程中存在化学和电气危险，尤其是当电池受损、包装不当或发生短路时。

美国交通部、国际航空运输协会（IATA）以及联邦快递和联合包裹服务公司等主要承运商的法规均将锂电池归类为9类危险品，并严格执行包装和标签要求。

Mobile Sentrix公司被罚17万美元

弗吉尼亚州马纳萨斯的Mobile Sentrix公司因去年四次向联邦快递托运未申报且包装不当的手机锂离子电池，被FAA处以17万美元的民事罚款。其中一次事件中，还引发了小火灾，三块电池熔合在一起。

Mokwheel Bikes公司被罚7.425万美元

加利福尼亚州安大略的Mokwheel Bikes公司因在2023年末向联合包裹服务公司托运一批未申报的危险品（内含锂离子电池）至中国深圳，被罚款7.425万美元。FAA称，该公司未对员工进行适当的危险品培训，也未在运输文件中提供应急响应信息。

据FAA新闻稿称，联合包裹服务公司人员在安克雷奇的分拣中心发现了这批货物，当时货物正在运往中国的途中。

LG能源解决方案公司被罚6万美元

韩国首尔的LG能源解决方案公司因未申报和标注一个装有五块锂离子电池的包裹（通过联邦快递运往洛杉矶），被罚款6万美元。FAA称，2024年1月4日，该公司从首尔向洛杉矶托运了一批未申报、包装和标注不当的五块锂离子电池。联邦快递人员在加利福尼亚州欧文的分拣中心发现该包裹时，包裹正散发着热量、烟雾、火星和火焰。其中一块或多块锂离子电池被烧焦并熔化。

FAA表示，这些公司托运的货物均未按照规定进行分类、描述、标记、标注或包装，以防止火花或热量传递。

锂离子电池根据其配置和其他规格，可以空运。

多年来，航空业一直警告称，随着锂离子电池的普及，以及缺乏相关知识或不择手段的托运商越来越多地发送可能对飞机构成威胁的货物，需要加强对危险品法规的执行力度。

锂电池运输必须符合既定的全球安全标准，涵盖电池的制造、测试、包装、标记、标注和文件记录等方面。国际航空运输协会已为托运人、货运代理、地面操作人员、航空公司和乘客制定了详细的电池处理指南。