马士基码头公司APM Terminals已与印度安得拉邦海事委员会签署备忘录，计划投资900亿卢比（约10亿美元）在该邦的三个关键港口进行开发。

该协议涵盖了Ramayapatnam、Machilipatnam和Mulapeta港口的升级以及配套的基础设施。根据协议，APM码头将引进现代货物装卸系统，开发新的码头，并负责运营。

该项目预计将创造约10,000个直接就业岗位，该一合作将使安得拉邦成为印度海运贸易的“东部门户”和该地区物流中心。

根据相关指示，APM码头公司制定一个全面的物流计划，将港口与公路、铁路、内河航运和航空网络连接起来，旨在降低运输成本并改善连接性。该州计划在1053公里海岸线每50公里建立一个港口或码头，以加强贸易流动。

这份备忘录突显了安得拉邦利用其漫长海岸线的雄心壮志以及马士基对印度日益增长的兴趣。APM码头首席执行官Keith Svendsen此前曾表示，作为与该国长期合作伙伴关系的一部分，该集团预计将在港口、码头及相关基础设施方面投资约50亿美元。

今年早些时候，马士基与科钦造船厂签署了一项单独的备忘录，以探索船舶维修和造船的机会，预计马士基的第一艘船舶将于2025年在那里进行维修。这一举措符合印度到2030年进入世界十大海洋强国和到2047年进入前五名的计划。

印度吸引了其他全球运营商，全球最大的集装箱船运营商地中海航运公司(MSC)也看到了该国的多个机会，从集装箱码头、造船到维护、集装箱制造和船舶合作，以及旨在提高竞争力的政策改革。