印度航运总局（DGS）发布了万海503轮7月中旬的状态

在集装箱船万海503报告火灾后已经两个多月，这艘船仍在海上寻找避难港。印度几乎立即表示不会允许其港口接收这艘船，而最近斯里兰卡也拒绝了这艘船的避难申请，这艘船已经变成了没有人愿意接收的船。

万海航运在上周发布了其最新更新，报告称船舶状况稳定并正在被监控。 

火灾发生在6月9日，当时船只在印度专属经济区，正从斯里兰卡科伦坡前往印度那瓦西瓦。印度海岸警卫队作出回应，协助疏散船员并进行广泛的灭火工作。在打捞队获得安全拖缆后，印度却命令将船只进一步移至海上，担心再次发生像X-Press Pearl号沉没以及MSC Elsa 3号在数周前沉没后所引发的持续问题。

船舶上的状况已经显著改善，29号到35号舱内不再有火焰，只有残余的烟雾。据报道，船上有20名救援人员，正在继续进行冷却和脱水工作。

目前还不清楚这艘船的方向和可能的解决办法。有人建议它可能会被拖到中东。去年，“马士基法兰克福”号在印度海岸附近遭遇集装箱火灾，最终于2024年9月在阿联酋的Khor Fakkan避难，大约在火灾发生七周后。

尽管在万海503号的火灾中有很多东西被焚烧，但人们仍然担心潜在的污染物和船只沉没的危险。