初夏的汉堡，阴雨如愁，给这座以港口闻名于世的城市蒙上了一层灰暗的纱幕。波伊特街，作为汉堡工业区的核心动脉，本应是车水马龙、一片繁忙有序的景象。街道两旁，集装箱集散中心、货运市场、仓储和配送企业鳞次栉比，往来的车辆如同钢铁洪流，然而此刻，这看似热闹的背后却隐藏着深深的危机。

一处物流集散地内，货车长龙在检查口缓慢蠕动，仿佛一条被困住的巨龙。货车司机武尔夫从事货运行业已有20多个年头，见证了行业的风风雨雨，可最近的情况却让他感到前所未有的恐慌。“我和同事们每天都提心吊胆的，美国关税政策就像一把高悬的达摩克利斯之剑，随时都可能落下来。好多船都堵在港口，根本没法及时卸货。我的工作时间被无限拉长，货物接下来的运转流程也全乱套了。”

今天谈好对等关税

明天又会出新关税

“就算今天谈好了，明天又会有新关税冒出来，这生意还怎么做？”武尔夫无奈地摇头，“关税对我们物流行业来说，就是个无底洞，充满了不确定性。更可怕的是，到现在我们都看不到一丝解决的办法。就算今天谈好了‘对等关税’，明天说不定又会有其他关税政策出来。”

美国关税政策带来的不确定性，正像一场肆虐的风暴，席卷了整个国际贸易领域，也给德国重要的港口——汉堡港和不来梅港带来了前所未有的严峻挑战。英国德鲁里航运咨询公司近期发布的报告显示，从3月下旬到5月中旬，德国不来梅港的船只等待靠泊时间延长了77%，原本只需短暂等待的船只，如今却要在海上漂泊数日甚至数周；汉堡港等待时间延长了约49%，港口内堆积如山的集装箱仿佛在无声地诉说着这场危机的严重性。

德国布雷洛格运输公司总经理、不来梅货运代理协会主席托尔斯滕·多尼亚认为，港口航运联盟策略的调整和码头改造等因素，是德国港口遭遇运行瓶颈的重要原因。原本有序的航运联盟体系被打乱，各港口之间的协作变得困难重重；码头改造工程进度缓慢，也影响了港口的正常运营。而美国反复无常的关税政策更是让事态显著恶化，就像在已经燃烧的大火上浇了一桶油。

多尼亚表示，由于美国此前宣布对部分贸易伙伴征收高额“对等关税”的措施暂缓90天，部分企业为了抢在这段时间内完成交易，避免高额关税，紧急增加发货。这使得港口吞吐量在短时间内快速增长，远远超出了港口的承载能力，进一步加剧了全球物流业的不稳定性。港口内货物堆积如山，仓库爆满，运输车辆拥堵不堪，整个物流链条都陷入了瘫痪的边缘。

危机并非只影响到德国

欧洲多国都受到了波及

奥地利供应链智能研究所所长彼得·克利梅克表示，欧洲港口还存在尚未解决的结构性瓶颈，如港口规划不合理、信息化程度低等。美国关税政策使全球贸易量发生了巨大变化，贸易流向发生改变，许多原本顺畅的物流通道被堵塞，这可能会推高全球航运成本，导致欧洲企业对外贸易成本上升。

欧洲多个重要港口，如比利时安特卫普港、荷兰鹿特丹港和英国费利克斯托港，船只靠泊也需要耗费大量时间，整个欧洲的港口物流体系都陷入了混乱。

物流市场调查公司运输情报发文指出，欧洲北部港口近期多次遭遇工人罢工，这无疑是雪上加霜。罢工导致港口劳动力严重短缺，许多工作无法正常开展。再加上基础设施不足，一些老旧的码头设备频繁出现故障，维修时间漫长；恶劣天气也来凑热闹，狂风暴雨、大雾弥漫，让船只的进出港变得更加困难。许多港口面临着货物延误或运营中断的困境，大量订单被取消，客户流失，却无能为力。

不确定性因素引发了物流乱局

维护全球贸易稳定需多方努力

克利梅克认为，关税暂缓期的贸易复苏可能会导致类似新冠疫情期间的物流瓶颈和港口拥堵。“新冠疫情期间，有的船舶有时不得不在美国西海岸等待20多天才能卸货，船员们只能在狭小的船舱里焦急地等待，货物也因为长时间滞留而损坏变质。如果不采取应对措施，类似情况很可能再次上演。港口和物流网络的拥堵会严重扰乱供应链，导致原材料供应不足，生产停滞，商品价格大幅上涨，最终受害的还是普通消费者。”

“贸易冲突给我们的经济敲响了警钟。这表明，不恰当的政治决策会迅速转化为港口和供应链真实的瓶颈，影响整个经济的正常运行。”克利梅克严肃地说，“各国政府应该意识到，贸易保护主义只会两败俱伤，只有通过合作与协商，才能解决贸易争端，维护全球贸易的稳定。”

“当游戏规则不断变化时，人们根本无法对供应链做出重要决策。”挪威国际海运监测公司克塞内塔首席分析师彼得·桑德说道，“货主货代们不知道明天会有什么新的政策出台，不知道货物能否按时到达，只能被动地应对各种突发情况。这种不确定性让整个行业都陷入了恐慌。”

奥地利维也纳经济与商业大学高级讲师汉斯 - 约阿希姆·施拉姆指出，美国关税政策尤其推高了运输量相对较小的货物的运输成本。这些货物往往是一些中小企业的重要产品，由于运输成本的大幅增加，它们的利润空间被严重压缩，甚至面临倒闭的风险。而额外成本无论如何都会转嫁出去，这意味着美国消费者最终要为本国关税“买单”。他们购买商品的价格会大幅上涨，生活质量也会受到影响。

在这场由美国关税政策和欧洲罢工等因素引发的物流危机中，大量货代企业正面临着前所未有的挑战，他们不仅要应对货物延误、订单取消等问题，还要承受客户的抱怨和指责。