当地时间6月3日，美国洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡忧心忡忡地指出，该港货运量近期跌至近年来的谷底。作为美国当之无愧的第一大集装箱港，洛杉矶港的这一颓势，无疑为美国经济的前景蒙上了一层阴影。

近期，洛杉矶港的运营数据堪称惨淡。过去一周，日均到港船舶仅有5艘，与往年同期相比直接减半；码头工人作业订单在短短两周内更是骤降50%。这一系列数据敲打着人们对美国经济活力的信心。

吉恩·塞罗卡直言，目前美国与各国的关税谈判犹如一团迷雾，充满了不确定性。众多企业在这片迷雾中徘徊观望，不敢轻易下新订单，生怕一不小心就陷入贸易风险的漩涡。而港口货运量的下降，正如同经济前景的一个“晴雨表”，提前释放出危险的信号。

美国政府近期在关税政策上的反复无常，无疑是导致港口运营持续受挫的罪魁祸首。此前，业内人士就已发出预警，美国最大、最繁忙的集装箱港口——洛杉矶港5月的货运量可能出现大幅减少。吉恩·塞罗卡再次证实了这一担忧。在传统的海运旺季即将来临之际，洛杉矶港的业务却背道而驰，呈现出疲软不堪的态势。港口五月第一周和第四周的货运量已出现30%的降幅，他预计，5月份洛杉矶港的货运量同比将出现两位数百分比的下降。

这一趋势带来的连锁反应已经开始显现。货船数量的减少，直接导致了对卸货和运货工人需求的萎缩，港口就业受到的冲击将不可避免。更令人担忧的是，洛杉矶港6月份已有10艘预定到港的船舶被取消，这无疑进一步加剧了港口的困境。

洛杉矶港在美国贸易格局中占据着举足轻重的地位，它是从中国进口货物的第一大海上门户，其主要客户涵盖了沃尔玛等大型零售商以及福特等主要汽车制造商的零部件供应商。这些企业的货物运输受阻，不仅会影响到自身的供应链稳定，还可能波及整个产业链。

根据全美零售联合会此前发布的数据，2025年下半年，美国进口预计同比下降至少20%，无疑为美国经济的未来蒙上了一层更厚的阴霾。在全球经济紧密相连的今天，美国港口货运量的下降，不仅反映了其国内经济的困境，也可能对全球贸易格局产生深远的影响。