6月3日星期二下午，“Morning Midas”号汽车运输船发生火灾，船员无法控制火势，船只被遗弃在偏远的阿留申群岛西南约300英里的太平洋中部。在美国阿拉斯加海岸警卫队的协调下，船员被一艘路过的商船救起，没有受伤。

据报道，这艘船由总部位于伦敦的Zodiac Maritime公司管理，拒信载有3,159辆汽车，其中65辆为全电动汽车，681辆为部分混合动力电动汽车。

事发时，该船正从中国驶往墨西哥的拉萨罗-卡德纳斯（Lázaro Cárdenas）。劳合社报道称，该船是由安吉物流租约运营的。

Zodiac Maritime公司发言人称：“最初看到烟雾从装载电动汽车的甲板上冒出，船员们立即利用船上的灭火系统启动了紧急灭火程序。然而，情况仍无法得到控制。”

经与美国海岸警卫队协商，22名船员使用救生艇弃船。据海岸警卫队报告，三艘商船被派往现场，集装箱船Cosco Hellas（107500载重吨，在马耳他注册）救起了船员。据报告，船员们的状况良好。

美国阿拉斯加海岸警卫队还调派美国海岸警卫队芒罗号驱逐舰的船员前往该海域，指挥海岸警卫队科迪亚克航空站派出C-130J超级大力神号机组人员，并在阿留申群岛的阿达克部署了MH-60T Jayhawk直升机机组人员。

根据美国海岸警卫队6月4日提供的最新消息，他们报告说目前火情不明，但船上正在冒烟。据估计，“Morning Midas”号船上装有大约350公吨气体燃料和1,530公吨极低硫燃油（VLSFO）。

Morning Midas（12,250载重吨）是一艘悬挂利比里亚国旗的纯汽车和卡车运输船（PCTC），于2006年在中国厦门船舶重工建造。2024年10月，该船在不来梅港接受港口国检查时，因消防安全和救援船下水安排方面的不明问题被警告，但并未扣留。随后，美国海岸警卫队于2025年1月在俄勒冈州波特兰市对该船进行了标准检查，未发现任何问题。

电动汽车一直是航运业关注的问题，关于汽车起火的报道不胜枚举。由于电池的原因，火灾更难处理，这促使保险公司和业界就电动汽车的处理发出特别警告。据信，电动汽车也是其他几起船舶火灾的根源。

2022年，一艘载有约4000辆汽车的货轮在大西洋起火，尽管救援人员试图将其拖至安全区域，但最终仍然沉没。一年后，另一艘载有近3000辆汽车的货轮在荷兰海岸附近起火。