在航运市场持续承压的大背景下，韩国航运巨头HMM（韩新海运）公布了2025年第一季度业绩，交出了一份令人侧目的“逆势增长”答卷。

根据HMM公布的财报，其2025年Q1营收同比增长23%，达到2.855万亿韩元（约合20亿美元）；营业利润大涨51%，至6140亿韩元（约4.39亿美元）；净利润更是飙升52%，达7400亿韩元（约5.2亿美元）。同时，公司的营业利润率也从去年同期的17.5%提升至21.5%，展现出强劲的盈利能力。

HMM方面表示，在运价整体下行、美国关税政策带来市场不确定性的形势下，公司依然通过扩充船队、开设新航线、强化销售策略等多维度举措，实现了季度利润的显著增长。

但这份亮眼成绩单背后，并不意味着HMM对未来市场就充满乐观。事实上，公司也在财报中坦言：市场的不稳定性仍将持续。美国关税谈判的不确定性、全球运力过剩问题、以及红海航运通道何时恢复正常等地缘政治因素，都是悬在头顶的“隐形炸弹”。

值得注意的是，HMM还特别提到，从中国出口至美国的货量已显露下滑迹象，可能将进一步扰乱供需平衡，加剧运价下行压力。这对于刚刚从疫情高峰期收益中“走出舒适区”的全球航运企业来说，无疑是一种警示。

在全球航运业进入后疫情时代、地缘风险与政策变量交织的今天，HMM的这一季度业绩，既是一次运营策略成功的范本，也映射出当前航运企业必须面对的现实挑战：利润可以靠主动作为赢得，但市场风向的多变才是更大的考验。