3月5日，一列装载超过100个标准箱的日用小商品货物的海铁联运班列缓缓从义乌西站启程，国内首条业务量突破100万标准箱的海铁联运线路诞生——“义乌-宁波舟山港”，彰显了宁波舟山港在推动多式联运高质量发展、积极融入并服务构建新发展格局——“双循环”战略中的卓越贡献。

作为宁波舟山港海铁联运的先驱与典范，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路自2009年2月正式开通以来，便承载着连接全球最大小商品市场与全球顶级海港的重任。该线路巧妙地利用沪昆-萧甬铁路和甬金铁路的运输网络，一端紧密衔接义乌——这个被誉为“世界超市”的小商品集散地，另一端则无缝对接宁波舟山港——全球货物吞吐量第一大港，成为了义甬舟开放大通道上的一颗璀璨明珠。它不仅承载了义乌市场丰富的小商品出口业务，还涵盖了太阳能光伏板等高技术产品的国际运输，以及中欧回程班列的高效衔接，展现了强大的综合运输能力和多元化的服务特色。

在过去的16年间，“义乌-宁波舟山港”海铁联运线路的年业务量持续攀升，年均增长率超过10%，展现出强劲的发展势头。尤为值得一提的是，2024年度该线路的业务量再创新高，达到了18万标准箱以上，同比增长10.6%，这一成就不仅是对既有合作模式的肯定，也是对未来合作潜力的有力证明。

面对新的发展机遇与挑战，宁波舟山港不断创新服务模式，积极开拓新业务领域。今年以来，港口方面通过推出提还箱服务优化、实现“中欧班列+海铁联运”双班列高效联动、开通“义乌西-宁波舟山港-威廉港”快航专线等一系列举措，有效整合内部物流资源与义乌国际陆港优势，进一步增强了物流网络的灵活性和竞争力。这些努力不仅提升了港口自身的“造血”能力，更为义乌乃至周边地区的外向型经济发展注入了强劲动力，展现了宁波舟山港作为国际物流枢纽的战略地位和深远影响。

“义乌-宁波舟山港”海铁联运线路业务量突破100万标准箱，不仅是宁波舟山港发展历程中的一个重要里程碑，也是我国多式联运体系、国际贸易物流通道建设取得显著成效的生动写照，预示着我国物流运输行业将迎来更加广阔的发展前景。