据加拿大海岸警卫队报告，搁浅的MSC Baltic III号货轮至今无法安全浮起。

MSC Baltic III号集装箱船（33,767载重吨）此前在一场冬季风暴中失去动力并在加拿大搁浅12天后，加拿大海岸警卫队报告称该船无法安全浮出水面。天气继续阻碍着海岸警卫队和一支私人打捞队的工作，最新消息称他们正在集中力量打捞船上的燃料和其他可能的污染物。

这艘船于2月15日在纽芬兰的Wild Cove附近搁浅，加拿大海岸警卫队组织了直升机营救船员。

自这艘679英尺（203米）长的船只搁浅以来，冬季风暴一直影响着该地区。海岸警卫队表示，救援队经常无法登船，天气也阻碍了一些水上作业。他们正在从岸上和空中监视该船。

本周初，他们报告说，潜水员已确认水线以下的船体有明显的破损或漏洞。该船已稳稳地停在海底，到目前为止，他们还没有发现水线附近有明显的破损。不过，图片显示船体有一些变形，并有可能出现裂缝。

海岸警卫队在2月27日晚些时候发布的最新报告中写道：“鉴于该船目前的状况，无法将其安全地重新浮上水面。最初的重点将是清除燃料和货物。”

鉴于情况紧急，海岸警卫队表示正在寻找其他替代方案，包括修复一条旧公路和全地形车道，以到达偏远地区。据称，这条路需要升级，以应对重型设备和拖拉机拖车。此外，海岸警卫队还在考虑修建一条从岸边通往船头的通道。

调查证实，船上大约有170万升重燃油和船用天然气。虽然没有发现污染现象，但担心可能会发生泄漏。目前正在探索的措施之一是将燃料抽到岸上，因为可能无法让打捞船靠岸。

MSC公司最初告知海岸警卫队，船上约有470个集装箱，其中一半以上是空的。其他集装箱装有食品、木材和纸张等物品。海岸警卫队在最新消息中称，8个装有聚合物珠（nurdles）的集装箱已被列为优先清除对象。

海岸警卫队说，船上有一些在航运方面被视为危险品的材料，比如糯米、面粉和威士忌。然而，在正常情况下，船上没有任何危险。

最大的问题是要争分夺秒地降低风险，因为该地区的冬季风暴可能会持续不断，进一步打击这艘船。