Golar LNG是全球领先的FSRU和FLNG服务提供商之一，其在液化天然气领域内的专业地位和创新精神得到了业界的广泛认可。

近日，Golar LNG出售了最后一艘液化天然气运输船，标志着该公司退出液化天然气运输业务。

这家在纳斯达克上市的公司将以2400万美元的价格出售2003年建造的蒸汽轮机液化天然气运输船Golar Arctic。

这家由托-奥拉夫-特罗伊姆（Tor Olav Trøim）支持的公司表示，这艘140,000立方米的船将在第一季度转手，但没有透露买家姓名。

自2023年Golar Arctic出售给意大利国家控制的天然气电网运营商Snam失败后，Golar就一直在探索替代方案。

根据一项价值2.83亿美元的交易，该船原定于2022年进行浮式储存和再气化装置（FSRU）改造，但未能及时实现。

Golar首席执行官Karl Fredrik Staubo说：“Golar Arctic号的出售标志着Golar计划退出液化天然气航运领域的结束，这距离我们1975年接收第一艘液化天然气运输船已经过去了50年。在过去的50年里，液化天然气航运一直是Golar在海上液化天然气基础设施领域取得进步的基础，包括FSRU和FLNG。Golar向专注于FLNG基础设施公司的转型现已完成。”

Golar的另一艘液化天然气运输船，即2004年建造的14.8万立方米“Fuji LNG”号，已于1月卸下最后一批货物，目前已抵达中国，将在中集来福士改装成MKII FLNG。这艘改装船预计将于2027年交付，与Golar的两艘正在运营的FLNG船Hilli和Gimi汇合。