受码头罢工影响，澳大利亚港口积压货物，澳大利亚货运代理公司近日发出警告。

在布里斯班、肯布拉、墨尔本、阿德莱德、达尔文和弗里曼特尔等港口持续数月的反对Qube的工会运动近期结束，澳大利亚海事联盟（MUA）决定解除受保护的工业行动。

尽管这标志着向前迈出了积极的一步，但“装卸和运输货物的普遍延误造成了大量积压，预计将在短期内影响供应链。”

事实上，据报道，上周早些时候，由于工会和码头运营商之间的对峙，超过12艘运载汽车的船只（估计载有36000多辆汽车）在海上等待。

澳大利亚货代ICE总裁Ronald Spahr警告说，解决延误的时间表是“不确定的”，但他指出，航运公司将拥有关于船只何时可以进入港口的最准确信息。他告诉企业“实施可行的战略，加强供应链的弹性”，因为预计澳大利亚海运业还将采取其他工业行动。Spahr进一步解释说，ICE的缓解策略包括确定替代航线和港口，并建议客户“在适当的时候”考虑推迟发货和预订或使用航空货运等替代运输方式。他补充称：“采用先进技术提高供应链可视性，并维持缓冲库存，可以提供显著优势。”Spahr总结道：“海运业务受到各种地缘政治和当地因素的影响，因此积极规划至关重要……在当今动态的全球物流环境中，保障供应链不受干扰需要采取积极主动的方法。”

此前，澳大利亚航运行业协会呼吁改革澳大利亚的劳资关系法律和政策，“这样就没有任何一个团体、机构或实体有能力‘勒索’整个国家”。它正在推动更多的罢工通知和固定时间、交错的谈判程序，以避免在多个港口同时发生长时间的停工。

Qube作为澳大利亚重要的码头运营商，其服务覆盖了全国多个主要港口，为大量的进出口货物提供处理和运输服务。然而，由于工会与Qube之间在薪资、工作条件和员工福利等方面存在分歧，导致双方无法达成协议，从而引发了这场持续数月的罢工运动。