惊!一大型货船靠泊中国港口时突发火灾,事故调查正在进行中

行业新闻

icon_news_time 2026-01-08

1月3日晚,利比里亚籍散货船“Rotterdam Pearl V”在中国营口鲅鱼圈港靠泊时发生火灾。目前未有人员伤亡报告。


事故发生在当地时间晚上9点40分左右,当时有人看到船上冒出火焰和浓烟。“Rotterdam Pearl V”轮船员迅速启动应急程序,并通知港口当局请求援助。


营口港应急支援中心、当地消防部门和海事部门立即做出响应,派遣救援人员、消防车和消防船前往现场灭火。消防员在现场进行了评估,并采取了喷水冷却和直接灭火措施。当局随后证实,火势已成功扑灭,且不存在复燃风险。


初步评估显示,火灾是由船上的一个插头引发的,但确切原因仍在调查中。


“Rotterdam Pearl V”轮是一艘2010年建造的散货船,船长189.99米,船宽32.29米,载重吨:58020。


根据MarineTraffic的数据,该船于12月19日从上海出发,12月31日抵达鲅鱼圈码头,事故发生时仍停靠在该码头。


据媒体报道,这艘散货船在12月曾因港口国监督检查(PSC)而被扣留。

上一条

中国船厂凭硬实力,揽下土耳其新晋船东4艘散货船大单!

土耳其新晋船东Aqmaris与中国芜湖造船厂已就4艘散货船达成交易,这是这家总部位于伊斯坦布尔的运营商首批大型新船建造协议之一。这4艘载重吨为64,500吨的船舶将符合国际海事组织(IMO)Tier III标准,并满足能效设计指数(EEDI)第三阶段要求,这是

下一条

马士基免除红海附加费,背后藏着怎样的市场玄机?

据媒体报道,全球集装箱航运巨头马士基已免除印度-美国东海岸(USEC)货物中断附加费,在当前红海相关航线面临挑战的情况下,为托运人减轻了成本负担。此前,由于红海地区存在安全风险,迫使航运公司避开苏伊士运河,绕行好望角,导致运营成本上升,马士基引入了该附加费,以