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全国大罢工！港口运营中断，大量船舶延误！

比利时的港口再次因ABVV-ACOD工会组织的全国大罢工而出现中断。这是自三月以来影响该国交通和物流网络的第三次罢工。此次罢工针对公共部门，是持续反对德威弗政府的紧缩和改革计划的一部分。由于看不到解决争端的前景，未来几周进一步的延误和中断仍然是一个很大的可能性

21-May-2025

达飞巨轮驶往苏伊士运河，15天船期延误有望减至6天？

继苏伊士运河管理局决定对集装箱船的过境费提供15%这块之后，越来越多的集装箱船返回埃及水道的前景一直在增加。与回归苏伊士航线联系最密切的是法国达飞轮船公司（CMA CGM），班轮数据库eeSea最新分析显示，该公司可能正准备探索更多航线，尤其是亚欧回程航线。据

21-May-2025

“停航”40年，这家船公司重返泛太平洋航线！

韩国区域承运商KMTC Line时隔40年重返泛太平洋航线，加入SeaLead Shipping的亚洲-美国西海岸(AWC)航线。自6月17日起，KMTC将该航线命名为亚太快线(APX)提供服务，目前由总部位于迪拜的SeaLead和总部位于中国香港的TS Li

21-May-2025

爆舱风险加剧！至高54万TEU货物积压待运！运价恐飞涨

近期，全球贸易格局因中美贸易政策的变动而再起波澜，跨太平洋运输市场正面临前所未有的压力。丹麦海事咨询公司Sea-Intelligence的最新分析犹如一颗重磅炸弹，揭示了当前市场背后隐藏的巨大危机。自4月2日特朗普政府宣布“解放日关税”政策以来，中国市场上迅速

21-May-2025

美线大柜6月或“破万”！‌外贸企业紧急抢舱，船公司“价格联盟”收割旺季

中美关税互惠政策触发集中出货潮，5月中旬后美线集装箱预订量暴增277%，多家外贸企业提前锁定6-7月舱位，推动即期运价快速攀升。一些分析观点指出，6-7月将是航运高峰期，美西航线运输周期需20天，关税窗口期进一步强化抢运需求。随着最新的中美贸易发展，德鲁里预计

20-May-2025